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DEX8 Team Durango

530,00 430,00

La DEX8 è il nuovo buggy EP 1/8 da competizione pensato per dominare le gare della stagione 2015 e racchiude tutti i nuovi concetti ed innovazioni derivata dal recente percorso intrapreso dal blasonato marchio. Tutto nella DEX8 è nuovo, innovativo e pensato per primeggiare nelle competizioni di ogni livello con geometrie ottimizzate, regolazioni raffinate, materiali di altissima qualità e design pensato per ottimizzare e velocizzare la manutenzione in modo da concentrarsi al massimo sulla pista.

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Descrizione

La DEX8 è il nuovo buggy EP 1/8 da competizione pensato per dominare le gare della stagione 2015 e racchiude tutti i nuovi concetti ed innovazioni derivata dal recente percorso intrapreso dal blasonato marchio. Tutto nella DEX8 è nuovo, innovativo e pensato per primeggiare nelle competizioni di ogni livello con geometrie ottimizzate, regolazioni raffinate, materiali di altissima qualità e design pensato per ottimizzare e velocizzare la manutenzione in modo da concentrarsi al massimo sulla pista.

Le innovazioni

Una delle prime innovazioni è il gruppo della trasmissione capace di scivolare all’occorrenza (In attesa di brevetto), grazie a questa nuova tecnologia è possibile spostare il gruppo del differenziale principale senza smontare tutto il gruppo motore, svitando tre viti, facendo manutenzione e riavvitando, per poter rimuovere, manutenzionare e regolare il differenziale centrale. Il tutto garantendo:

  • Disposizione dei pesi ottimale per una manovrabilità eccellente
  • Cambio del pignone veloce e immediato
  • Accesso al differenziale centrale facilitato e immediato senza toccare la posizione del motore
  • Velocizzare terribilmente i tempi di sosta per la manutenzione

Nuovo sistema di inserti caster indipendenti per poter regolare in modo dinamico e totale la Pivot Ball delle sospensioni per adattare la macchina al vostro stile in pochissimi e veloci passi

  • Sospensione PivotBall estremamente robusta e affidabile con regolazione immediata
  • Sistema innovati degli inserti Caster per configurare la macchina in pochi minuti
  • Ampio range di regolazioni e configurazioni subito fuori dalla scatola

Accesso alla scatola ingranaggi e differenziali anteriori e posteriori incredibilmente veloce e facile grazie al nuovo design di avantreno e retrotreno. Svitando poche viti si accede immediatamente a tutte le parti critiche della macchina

  • Meno tempo nel pit più tempo in pista
  • Copri ingranaggi fast-release
  • Alberi a croce dei differenziali ultraleggere per una trasmissione della potenza super efficente
  • Hardware di qualità assoluta

Il cuore della nuova DEX8 è uno chassis in alluminio hard-anodised 7076 T6 da 3mm con una lavorazione esclusiva e di precisione per aumentare la rigidità e la precisione su strada

Nuovo concetto di kit con le parti critiche PREASSEMBLATE per velocizzare in modo drammatico i tempi di assemblaggio e assicurare la perfezione e l’efficenza di questa mostro da competizione. Passa meno tempo in laboratorio e corri subito in pista senza perdere tempo!

  • Assemblaggio incredibilmente veloce
  • Molte parti preassemblate in modo da ridurre gli errori e assemblare tutto più velocemente

Altre caratteristiche:

  • I nuovi ammortizzatori BigBore da 16mm sono l’ideale per affrontare anche le piste più difficili ed impegnative grazie ad un design efficente e la possibilità di regolare la progressione degli ammo in modo veloce e preciso. Funzionamento Constant Velocity o ad Emuslione
  • Ricca di protezioni e pensata per durare a lungo.
  • Inserti in alluminio per ridurre l’attrito e dissipare meglio il calore, il tutto anodizzato nero per aumentare la durata dei componenti. Giunti in acciaio ultra robusto.
  • Tuning di precisione facile e veloce grazie alla ricca dotazione di inserti che permettono di cambiare la configurazione e l’assetto della radio in modo immediato. Possibilità di provare settaggi radicalmente diversi in poco tempo per ottimizzare al meglio la macchina e adattarla al tracciato e alla guida
  • Hingepins posteriori in acciaio da 4mm per aumentare la robustezza
  • Regolazione del bilanciamento dei pesi ottimale grazie allo spostamento facilitato del vano batteria.
  • Regolazioni aerodinamiche dell’alettone posteriore chirurgiche e veloci
  • Body PRETAGLIATO!!! pronto per essere verniciato e montato sulla macchina!
  • Le nuove TeamDurango sono pensate per essere assemblate e manutenzionate con attrezzi standard per evitare ulteriori problemi
  • Look cattivo ed efficente pensato per la massima aggressività ed efficenza aerodinamica

 

 

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