Descrizione
La storia di successo continua! Abbiamo dotato l’ATC3.4 “V2” di alcune nuove funzionalità che portano il veicolo a un livello superiore.
Il telaio è dotato di 2 set di ruote! Un set di ruote da strada cromate per superfici lisce come l’asfalto e un set di ruote da rally bianche leggermente più grandi per superfici sconnesse come sabbia e ghiaia.
- NUOVO* regolatore di velocità spazzolato da 80 A con spina a T e motore 540 size 15T
- NOVITÀ* Il regolatore di velocità è programmabile
- NUOVO* Servosterzo da 6 kg
- NUOVO* Design della carrozzeria Rally
- NOVITÀ* 2 set di ruote inclusi – On-road e Rally
Il nuovo regolatore di velocità brushed da 80 A è impermeabile, programmabile e preassemblato con un connettore a T. Per sfruttare appieno il potenziale del veicolo, consigliamo una batteria LiPo 2S per il funzionamento. Inoltre, una scheda di programmazione disponibile separatamente (articolo 2110061) può essere utilizzata per impostare vari parametri come la forza frenante, la spinta, la protezione da bassa tensione e molto altro.
L’auto è guidata da un motore 540 15T spazzolato che accede direttamente alla trazione integrale. I due differenziali (anteriore e posteriore) sono azionati da un albero di trasmissione in alluminio. Grazie alla maggiore potenza del regolatore di velocità e all’uso di T-plug, è possibile utilizzare qualsiasi batteria LiPo 2S, indipendentemente dal C-rate e dalla capacità.
4 ammortizzatori oleodinamici garantiscono una maneggevolezza ideale, per un divertimento di guida senza pari. Se scegli gli pneumatici da strada, puoi fare drift caldi su superfici lisce, mentre il profilo scanalato degli pneumatici da rally fornisce trazione su quasi tutte le superfici. Un servo da 6 kg si occupa dell’implementazione dei comandi dello sterzo.
Design leggero e compatto, oltre a forma comoda ed ergonomica: queste sono solo due delle caratteristiche del nostro telecomando CR4S a 4 canali. Naturalmente, tutte le funzioni di trim, retromarcia e dual rate sono disponibili nella cabina di guida, in modo che le impostazioni possano essere eseguite facilmente tramite leve e manopole. Inoltre, il telecomando ha una “modalità principiante” (riduzione della potenza del 50%) ed è quindi ideale per i conducenti alle prime armi.
- Trazione integrale 4WD
- Sistema radio a 4 canali da 2,4 GHz
- Regolatore di velocità spazzolato da 80 A con spina a T
- Motore 540size 15T con 32.000 giri/min @ 7,4V
- Servosterzo da 6 kg (25T, cuscinetto a sfere)
- 4 ammortizzatori ad olio
- Trasmissione principale con cuscinetti a sfera
- Parti in plastica composita estremamente resistenti
- Differenziali in acciaio
- Giunto cardanico in alluminio con supporti in acciaio
- Tiranti superiori regolabili
- Supporto motore in alluminio da 5 mm
- Torri antiurto da 6 mm
- 2 differenziali (anteriore/posteriore)
- Carrozzeria da turismo elegante
- Telaio leggero (meno peso – tempo di guida più lungo)
- Molte parti opzionali in alluminio disponibili
- Scala: 1:10
- Dimensioni (L/P/A): 470x200x150 mm
- Peso: 1400g
- Passo: 260mm
- Altezza da terra: circa 15 mm
- Larghezza carreggiata: 170 mm anteriore/posteriore
- Ruote da strada anteriori/posteriori: Ø 65mm / Larghezza: 26mm
- Cerchi Rally anteriori/posteriori: Ø 70mm / Larghezza: 26mm
- Olio ammortizzatore: 400CPS
- Lunghezza di installazione dell’ammortizzatore: 60 mm
- Rapporto di trasmissione interno: ingranaggio conico: 13T / corona dentata: 38T
- Rapporto motore versione spazzolata: Pignone: 26T / ingranaggio principale : 58T (modulo 0,6)
- ATC3.4V2 Auto da strada/rally RTR
- Sistema radio CR4S a 2,4 GHz
- Clip in plastica per ammortizzatori
- Adesivo
- Manuale
- 4 batterie AA per il sistema radio
- Batteria per auto NiMH da 7,2 V o LiP da 7,4 V * (*consigliata)
- Caricabatterie (adatto per batteria auto)
- Scheda di programmazione per le impostazioni individuali del regolatore di velocità
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