Descrizione
SPECIFICHE
– LUNGHEZZA: 458mm
– LARGHEZZA: 230mm
– ALTEZZA: 250mm
– INTERASSE: 313mm
CARATTERISTICHE
– ASSALE A PORTALE MPA ANTERIORE E POSTERIORE
– TC80 ALLUMINIO. SET AMMORTIZZATORI
– CAMBIO PLANETARIO E DOPPIO FRIZIONE SLIPPER
– INGRANAGGI DI TRASMISSIONE IN METALLO
– RUOTA DA 1,9 “E PNEUMATICO IN SCALA REALISTICA
– ALLUMINIO. SOSPENSIONE A 4 LINK
– CUSCINETTI A SFERE COMPLETI
– ALBERO CVD HEAVY DUTY
– TELAIO REALISTICO IN ACCIAIO CON CANALE A C.
– OTTIMO ANGOLO DI STERZATA
– RAPPORTO DEL CAMBIO: 1: 36,3 ~ 1: 53,4
– LARGHEZZA / DIAMETRO PNEUMATICO: 40X120mm
– Pignone incluso
– Include il set di alberi universali MPA CVD # 210614
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ASSALE A PORTALE MPA
Il nuovo design dell’asse a portale MPA aumenta l’altezza da terra di 14,4 mm e migliora le possibilità.
Il design a 4 marce aumenta la durata eliminando anche la torsione della coppia attraverso il telaio.
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TC80 ALLUMINIO. SET AMMORTIZZATORI
La nuova flessione dell’ammortizzatore in alluminio con corsa estesa è aumentata del 18%.
Quando il giocatore affronta il terreno sinistro, fornisce un eccellente assorbimento degli urti.
Il cilindro in alluminio filettato con fermo a molla e design a doppia molla, può regolare rapidamente l’altezza del veicolo, il precarico e altre impostazioni.
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CAMBIO PLANETARIO E FRIZIONE A DOPPIO SLIPPER
Il design dell’ingranaggio planetario fornisce la trasmissione efficiente e le caratteristiche di un elevato rapporto di riduzione per il livello di potenza in uscita stabile e potente.
Il design a doppia frizione antisaltellamento aumenta l’attrito superficiale e fornisce anche una forza di tenuta più precisa.
L’ingranaggio cilindrico con passo m0,6 è adatto per applicazioni con coppia elevata.
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INGRANAGGI DI TRASMISSIONE TUTTI IN METALLO
L’auto è dotata di ingranaggi in metallo ad alta resistenza per una buona efficienza di trasmissione e durata.
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RUOTA DA 1,9 “E PNEUMATICO IN SCALA REALISTICA
La ruota realistica da 1,9 pollici è buona sia per durata che per aspetto.
Le grandi dimensioni come un vero pneumatico cingolato dai materiali misti hanno delle ottime prestazioni fuoristrada mantenendo anche la capacità di guida su strada.
Il design a blocchi grandi offre un’eccellente presa quando il gioco si fa duro!
ALLUME. SOSPENSIONE A 4 LINK
Le maglie in alluminio hanno una buona durata e rigidità. Il sistema di sospensione a quattro collegamenti è buono per la capacità di arrampicata.
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SET DI CUSCINETTI A SFERE
Il set completo di cuscinetti a sfera può ridurre la resistenza operativa e fornire una migliore efficienza operativa e un tempo di funzionamento più lungo.
ALBERO CVD RESISTENTE
L’albero di trasmissione CVD in acciaio offre una trasmissione fluida e una migliore efficienza.
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TELAIO REALISTICO CON CANALI C IN ACCIAIO
Il realistico telaio in acciaio con canale a C è resistente e reale. La vite esagonale collega il telaio e le traverse per la buona rigidità torsionale.
Le posizioni multiple di montaggio dell’ammortizzatore sono regolabili per le migliori prestazioni su richiesta del giocatore.
Il design aerodinamico è di facile installazione e manutenzione.
POSIZIONE REALISTICA DEL MOTORE ANTERIORE E GRANDE ANGOLO DI STERZATA
La struttura del motore anteriore come l’auto reale mantiene lo spazio per le impostazioni interne preferite personali.
Ha il grande angolo di sterzata e il raggio di rotazione estremamente piccolo.
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