Enduro12 Trail Truck Ecto Ready-To-Run

219,99

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COD: AE40010C Categoria:
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Descrizione

Un fuoristrada da performance, costruito per resistere. Quando affronti i sentieri, vuoi farlo con sicurezza: la risposta è l’Enduro12 Rock Crawler Trail Truck! Non farti ingannare dalle dimensioni compatte: il telaio Enduro12 è ricco di funzionalità che ti saranno utili su ogni terreno. Al centro del sistema c’è un cambio a 3 marce con rapporto di riduzione 13.98:1 e supporto motore integrato. Il posizionamento avanzato del motore mantiene il peso sulle ruote anteriori, garantendo una migliore trazione durante le scalate su rocce e ostacoli.

La potenza viene trasmessa alle ruote grazie a alberi di trasmissione a scorrimento a bassa frizione, semiassi anteriori in metallo CVA e ingranaggi conici metallici. Con il sistema di trasmissione Enduro12, potenza e coppia non saranno mai un problema.

Il design della sospensione a 4 bracci con sfere di pivot in metallo anteriore e posteriore consente l’utilizzo di un sistema di sterzo Servo On Axle (SOA), abbinato a bracci di sterzo e sfere di pivot in metallo per un controllo preciso e diretto anche sui terreni più accidentati.

L’Enduro12 Trail Truck è pronto per l’avventura fin dalla scatola, con un’elettronica pensata per le prestazioni. Il motore Reedy Power MT380, compatto ma potente, fornisce una potenza fluida e affidabile. L’unità Flysky 2-in-1 (regolatore di velocità elettrico e ricevente) include un controllo LED integrato, mentre il trasmettitore Flysky 2.4GHz e il servo Reedy Power garantiscono un controllo totale su ogni ostacolo.

Con tutto questo in un’unica confezione, sappiamo che l’Enduro12 Trail Truck è pronto per la pista… e tu?


Caratteristiche del telaio

  • Assali e sospensioni: Gli assali anteriore e posteriore ospitano ingranaggi conici metallici e sono supportati da una sospensione a 4 bracci sia davanti che dietro.
  • Unità ESC/ricevente Flysky 2-in-1: L’Enduro12 RTR è dotato di un regolatore di velocità elettrico spazzolato Flysky 2-in-1 con controllo LED integrato.
  • Ammortizzatori: Gli ammortizzatori a corpo filettato e riempiti di fluido offrono un’ottima ammortizzazione e controllo su terreni irregolari.
  • Trasmissione: Con un rapporto di riduzione di 13.98:1, il cambio a 3 marce consente velocità lente e fluide con abbondante coppia.
  • Sterzo e servo: Abbinato a bracci di sterzo in metallo, il sistema Servo On Axle (SOA) garantisce un controllo diretto e preciso sul sentiero.

Caratteristiche aggiuntive

  • Motore Reedy Hi-Torque brushed 380
  • Batteria Li-Ion 7.4V 850mAh 2 celle e caricabatterie incluso
  • Servo mini Hi-Torque resistente
  • Semiassi anteriori CVA in metallo
  • Doppio vano batteria anteriore e posteriore con cinghie di fissaggio
  • Cerchi cromati a 8 fori con pneumatici in gomma morbida
  • Sospensione a 4 bracci anteriore e posteriore
  • Ammortizzatori regolabili, filettati e riempiti di fluido
  • Posizione del servo a basso baricentro
  • Trasmissione a 3 marce con rapporto 13.98:1 e supporto motore integrato
  • Alberi di trasmissione centrali in composito a bassa frizione
  • Cuscinetti a sfera con guarnizione in gomma
  • Esagoni ruota in alluminio da 12 mm
  • Assali solidi anteriori e posteriori

Caratteristiche della carrozzeria

Realismo al massimo: La carrozzeria Ecto Trail Truck è realizzata in policarbonato termoplastico ad alta resistenza, con un design monoblocco per cabina e cassone, decalcomanie dettagliate, paraurti anteriore stampato a iniezione, specchietti, roll-bar con pod laterali e un foglio aggiuntivo di decalcomanie per personalizzare il look con grafiche da overlanding e loghi sponsor.

Dettagli: Il paraurti anteriore stampato a iniezione e la griglia decorata donano all’Ecto un aspetto realistico e curato. Accessori stampati: Il modello include roll-bar e specchietti stampati a iniezione. Ruote e pneumatici: Per una presa eccezionale, sono montati pneumatici in gomma morbida con battistrada scalato su cerchi neri a 8 fori con design faux-beadlock.

Caratteristiche tecniche

  • Carrozzeria in policarbonato termoplastico ad alta resistenza
  • Design monoblocco per cabina e cassone
  • Cassone ribassato
  • Paraurti anteriore stampato a iniezione
  • Decalcomanie per griglia e finestrini
  • Interasse: 201 mm
  • Larghezza: 190 mm

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