Descrizione
PER PISTE RCP
Quindi ecco le differenze tra V1 e v5
Informazioni da Marka:
La differenza tra V1 e V5 ? il materiale di base utilizzato per realizzare gli pneumatici.
p>
Le V1 hanno pi? grip delle V5.
Le V5 sono pi? stabili.
Per la classe stock ? bene usare all’anteriore forse le V1 15,20 e 25
per auto modificate e molto veloci pu? essere utile utilizzare il V5 15,20 e 25 anteriore.
Per il posteriore ? buono V1 per un pilota top, V5 per un pilota top, medio.
Tutti questi pneumatici hanno molta aderenza.
Quindi
Il V1 ha pi? aderenza del V5
Il V5 ha meno usura
Ma entrambi hanno molto GRIP
POSTERIORE
V1 = TOP DRIVER
V5 = TOP-MEDIUM DRIVER
ANTERIORE
STOCK e classi lente = V1. …
Mody, GRC e classi veloci = V5….
E come sempre, PNEUMATICI STICK!!!! Perch? se “giocano” sul cerchio non serve a niente.
I pneumatici Marka Racing sono stati interamente progettati, sviluppati e prodotti in Italia e testati da piloti di alto livello in tutto il mondo.
I pneumatici Marka Racing per Mini-Z sono progettati per offrire le massime prestazioni sulle piste RCP / Kyosho e possono essere utilizzati anche su altre superfici.
Gli pneumatici Marka Racing hanno un peggioramento delle prestazioni inferiore rispetto ad altri pneumatici oggi sul mercato, garantendo prestazioni stabili in ogni round. La mescola del materiale garantisce l’omogeneit? tra diversi lotti prodotti in tempi diversi.
Sono prodotti interamente in gomma, privi di silicone, uretano e carbammato di etile.
Il materiale non non contengono componenti pericolosi secondo le seguenti normative:
– Direttiva 76/769/CEE del Consiglio del 27 luglio 1976
– Direttiva 67/548/CEE del Consiglio del 27 giugno 1967 inclusa la Direttiva 2001/2001 della Commissione 59/CEE del 6 agosto 2001.
– Direttiva del Parlamento Europeo e del Consiglio 1999/45/CEE del 31 maggio 1999 e successive modifiche
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.