Kyosho V-One R4 Evo.3 1:10 Chassis Kit

Descrizione

Compatibile con pneumatici sia in spugna che in gomma
L’ultima evoluzione nelle corse automobilistiche GP da turismo

Una gamma di componenti di nuova concezione porta la capacit? di prestazione del PureTen GP 4WD V-ONE R4 a un nuovo livello. Nel mondo delle corse automobilistiche GP, il PureTen ? la macchina scelta da molti piloti per competere in vari eventi in scala 1/10, tra cui la KYOSHO CUP. Con il V-ONE R4 Evo.2 come base, il nuovo Evo.3 incorpora una gamma di nuovi componenti dal kit di conversione del telaio Evo.3 rilasciato nel 2023. Il nuovo telaio principale presenta un design modernizzato della paratia anteriore e dello stabilizzatore, nonch? un montaggio del motore fisso al centro che ottimizza la flessione del telaio ed elimina le stranezze nelle caratteristiche di sterzata in curva. Le modifiche al ricevitore e al vassoio di montaggio della batteria migliorano le caratteristiche di rollio del telaio e semplificano la sostituzione della batteria. Tuttavia, uno degli aspetti pi? intriganti del V-ONE R4 Evo.3 ? che il kit ? confezionato per l’uso con pneumatici sia in spugna che in gomma. Il kit include una frizione adatta al motore OS-12TG con molle frizione ottimali per pneumatici in gomma designati per la KYOSHO CUP e molle frizione per pneumatici in spugna per competere in gare aperte. Inoltre, sono incluse pulegge anteriori e molle ammortizzatore per pneumatici in gomma e in spugna. Con l’affidabilit? comprovata in gara in tutto il mondo della V-ONE R4 Evo.2 come base, la potenza da gara della V-ONE R4 Evo.3 ? stata migliorata per offrire non solo un vantaggio da corsa, ma anche prestazioni che soddisferanno anche i piloti pi? esigenti.

?Auto da turismo GP in scala 1/10 sviluppata per le corse.
?Prestazioni migliorate con l’inclusione di componenti del kit di conversione Evo.3 rilasciati in precedenza come equipaggiamento standard.
?Il telaio principale Evo.3 di nuova concezione offre caratteristiche di flessione sinistra e destra uniformi.
?Il nuovo supporto motore monoblocco Evo.3 ? stato modificato in un tipo fisso al centro.
?Sono inclusi due tipi di molle della frizione. La frizione ? ottimale per il motore OS-TG12.
?Sono inclusi due tipi di molle degli ammortizzatori, adatte rispettivamente per pneumatici in gomma e pneumatici in spugna.
?Stabilizzatore anteriore di tipo a barra di nuova concezione.
?L’albero della puleggia laterale integrato impedisce danni alla marmitta in caso di incidente.
?Gli alberi oscillanti anteriori e posteriori universali producono un’eccellente efficienza di guida e affidabilit?.
?Sfere di supporto rivestite in materiale duro.