Descrizione
Dettagli del Prodotto
Domina ogni terreno con il Team Corally Muraco XP 6S. Progettato sulla collaudata piattaforma Shogun, questo Monster Truggy in scala 1/8 combina la velocità fulminea di un racer da pista con la robustezza necessaria per il bashing estremo. Grazie alla potenza LiPo 6S e a un design aerodinamico aggressivo, il Muraco XP è pronto a ridefinire i tuoi limiti.
Caratteristiche Principali
- Velocità Estreme (110+ km/h): Equipaggiato con il motore brushless Kuron 2050KV e l’ESC Torox 185 6S per prestazioni mozzafiato.
- Trasmissione Ultra-Resistente: Sistema a quattro ruote motrici (4WD) interamente in metallo con tre differenziali sigillati riempiti di fluido siliconico.
- Elettronica All-Weather: Componenti impermeabili (ESC, Servo e Ricevente) con rivestimenti speciali e scatola ricevente sigillata per guidare in qualsiasi condizione.
- Telaio stile Racing: Piastra in alluminio con rinforzi strutturali anteriori e posteriori per la massima rigidità durante salti e acrobazie.
- Sospensioni Big Bore da 16mm: Ammortizzatori in alluminio filettati a grande diametro per un assorbimento impeccabile degli urti.
Nella Confezione
- (1) Monster Truggy Muraco XP 6S 1/8 RTR costruito in fabbrica
- (1) Motore Brushless Team Corally Kuron 2050kV (installato)
- (1) Regolatore di velocità Torox 185 4S-6S (installato)
- (1) Servo Digitale Varioprop CRHV-7225 High Torque 25kg (installato)
- (1) Trasmettitore ergonomico Varioprop S2R 2.4GHz
- (1) Manuale d’istruzioni dettagliato
Necessario per il Completamento
- Batteria LiPo 4S o 6S (consigliata 5400mAh con connettore XT90)
- Caricabatterie LiPo compatibile
- (4) Batterie AA per il trasmettitore
Panoramica Tecnica
Il Muraco XP è la scelta definitiva per chi cerca un veicolo “ibrido” tra un buggy e un monster truck. La configurazione a passo lungo (LWB) offre una stabilità incredibile alle alte velocità, mentre le sospensioni anteriori a sfera (Pivot Ball) garantiscono una precisione di guida millimetrica.
A differenza dei modelli standard, il Muraco presenta un differenziale centrale in lega/acciaio per gestire la coppia brutale delle batterie 6S senza surriscaldamenti o perdite di fluido
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