Descrizione
Per il puro divertimento della guida di un’auto radiocomandata, la combinazione di una carrozzeria splendidamente riprodotta con il telaio della serie FAZER è imbattibile. Kyosho ha preso il suo telaio standard per auto da turismo e gli ha dato un restyling completo del modello che ha evoluto le prestazioni a un nuovo livello. Un design semplificato con meno parti ha migliorato l’efficienza della manutenzione e ridotto il peso, mentre la resistenza e la rigidità del nucleo sono state aumentate grazie a nuovi materiali, nervature e rinforzi sulla parte anteriore e posteriore. Inoltre, il design simmetrico del telaio combina in sinergia l’eccellente bilanciamento anteriore-posteriore attraverso le sospensioni con un controllo reattivo, indipendentemente dalla fonte di alimentazione. Dotato di frizione antisaltellamento, differenziali del cambio anteriore e posteriore, ammortizzatori d’olio e specifiche complete dei cuscinetti a sfera, l’elevata durata e resistenza agli urti consente ai conducenti di liberare tutto il potenziale del telaio. I mozzi delle ruote del freno a disco con due diversi offset (0mm, +5mm) garantiscono la compatibilità con le carrozzerie larghe 190mm e 200mm e consentono di regolare l’interasse a 270mm sostituendo alcune parti (vendute separatamente) per la compatibilità con altre carrozzerie in scala 1/10 , inoltre il corpo incluso. Il pacchetto Readyset viene fornito completamente assemblato e include tutto tranne il caricabatterie e la batteria per il telaio e le batterie per il trasmettitore.
●“Ultra Scale Body” riproduce i minimi dettagli della carrozzeria reale dell’auto. Kyosho ha fatto un ulteriore passo avanti nel realismo in scala.
● Dotato di pneumatici per auto da turismo d’epoca (VTC) e ruote di tipo rostyle progettate per abbinarsi alle auto d’epoca.
●L’unità luminosa a LED venduta separatamente (97054) può essere fissata ai portafari anteriore e posteriore, rendendola ancora più scalata.
●Il pacchetto Readyset assemblato in fabbrica richiede solo 4 batterie alcaline AA per il trasmettitore e una batteria con caricatore per il telaio.
● Cuscinetti a sfera completi che riducono la perdita di trasmissione in tutto il sistema di trasmissione.
●Dispone di un servosterzo impermeabile KS202W.
●Il differenziale e la trasmissione sigillati offrono prestazioni affidabili, anche su parcheggi polverosi.
●Telaio da turismo 4WD a tempo pieno con trasmissione a cardano (FZ02).
● Dotato di un disco del freno fittizio placcato e di una pinza del freno verniciata per migliorare il senso della scala.
●Utilizza viti a bottone con fori esagonali in ogni parte. È possibile applicare una coppia di serraggio affidabile e la manutenzione è possibile con ancora meno strumenti.
●Poiché il supporto del motore presenta fori di montaggio in base al pignone, non è necessaria la fastidiosa regolazione del gioco. Supporta da 29T a 37T.
●Le prestazioni possono essere ulteriormente migliorate installando varie parti opzionali.
Realizza completamente il baricentro basso con il suo design semplice e funzionale. Dotato di un cambio integrato che ottimizza la rigidità torsionale del telaio principale, il materiale in nylon riduce il peso migliorando la resistenza agli urti. Ogni componente chiave è stato rinforzato in questo design semplice senza ponte superiore.
Presenta un numero e una varietà ridotti di viti e parti e il consolidamento delle viti utilizzate di frequente nella stessa dimensione. La maggior parte delle viti sono viti a testa piatta che possono essere rimosse con una chiave esagonale da 2,0 mm per un facile smontaggio.
I fattori di manovrabilità come il bump steer e il raggio di scorrimento sono ottimizzati sulla sospensione anteriore. Il semplice fuso a snodo collegato a sfera promette un movimento di controllo affidabile. Intercambiabili sui portamozzi anteriori e posteriori sinistro-destro ottimizzano l’utilizzo dei pezzi di ricambio e migliorano l’efficienza della manutenzione.
Include la scelta di due mozzi ruota a disco del freno sfalsati con pinze fittizie (per uno stile visivo) che forniscono compatibilità con larghezze del corpo di 190 mm e 200 mm.
Dotato di ammortizzatori ad olio di serie. Modificare l’altezza del veicolo modificando la lunghezza dell’estremità dell’ammortizzatore in base al tipo di veicolo.
L’impostazione standard del pignone e della corona è 68D e 32D, ma è possibile utilizzare 9 impostazioni del pignone da 29D a 37D per produrre un’ampia gamma di impostazioni del rapporto di trasmissione. Il nuovo supporto motore a rete a ingranaggi fissi ha fori per l’uso con ogni diverso pignone. Basta semplicemente montare il motore direttamente nelle posizioni dei fori corrispondenti al pignone. Non è necessaria alcuna regolazione della maglia degli ingranaggi.
Lo stile del corpo è incentrato su dimensioni e dettagli. Le parti accessorie stampate a iniezione, come i parafanghi anteriori e posteriori, si combinano con il paraurti e la griglia cromati e l’emblema GT-R replica dà il tocco finale.
Gli pneumatici Vintage Touring Car (VTC) e le ruote Watanabe a 8 razze personalizzate per la Hakosuka GT-R sono l’abbinamento perfetto per questa auto d’epoca.
Portafari anteriori e posteriori compatibili con la serie di unità luminose a LED 97054 venduta separatamente. Installando l’unità di illuminazione a LED, si trasforma in un corpo pieno di vera sensazione di auto.
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.