Descrizione
Vai ovunque, in qualsiasi momento!
Le auto R/C in scala 1/8 sono più grandi rispetto alla maggior parte degli altri modellini di auto e hanno un senso più reale delle dimensioni del corpo, del peso e della velocità in proporzione alle auto a grandezza naturale. Il Buggy 1/8 GP è una delle categorie più popolari in tutto il mondo per le sue prestazioni fuoristrada impegnative. Tuttavia, i modelli GP (gas) dotati di motore, sono considerati un po’ più difficili da gestire per i principianti rispetto ai modelli EP (elettrici). Ma l’INFERNO NEO è progettato in modo che anche i principianti possano godere della potenza e delle prestazioni di un grande buggy GP. Nel mondo competitivo delle corse di buggy fuoristrada, il nome INFERNO è leggenda. Uscito per la prima volta nel 1991, l’INFERNO vinse il Campionato del Mondo l’anno successivo e continuò a vincere per un totale di 8 titoli mondiali. L’ultimo INFERNO MP10 TKI3 a livello di competizione è attivo nei principali eventi di corsa in tutto il mondo per aggiungere altro alla ricca sala dei trofei dell’INFERNO. Come parte della serie INFERNO, INFERNO NEO 3.0 condivide molte delle caratteristiche di progettazione e prestazioni di base. L’INFERNO NEO 3.0 è confezionato come un set completo che include motore ad avviamento facile, carrozzeria finita e telaio preassemblato con componenti R/C installati e regolati. Nuove varianti di colore della carrozzeria si aggiungono alla gamma INFERNO NEO 3.0 esistente che è stata migliorata con servosterzi a coppia più elevata e servi dell’acceleratore che migliorano la precisione della risposta dello sterzo anche nelle curve difficili. Allo stesso modo, l’acceleratore offre una risposta più precisa del motore e una maggiore potenza frenante. Il set include un anello di rodaggio in modo che anche chi non ha esperienza con il modello GP possa configurare il motore senza regolare lo spillo. INFERNO NEO 3.0 è ricco di potenziale, così puoi sfidare la concorrenza sui circuiti da corsa o semplicemente divertirti a correre liberamente e selvaggiamente all’aria aperta●Il Readyset include il telaio preassemblato installato con motore e componenti R/C, nonché la carrozzeria finita.
●Il telaio appartiene alla serie Inferno con il suo impareggiabile record di successi nelle corse, compresi i titoli dei campionati mondiali.
●Il sistema 4WD con trasmissione ad albero garantisce elevate prestazioni di trazione anche su superfici stradali a bassa aderenza.
●Il sistema a 3 differenziali con unità di trasmissione anteriore, posteriore e centrale garantisce un’eccezionale stabilità di guida.
●Ruote anteriori dotate di alberi oscillanti universali che trasferiscono la potenza in modo efficiente con eccellente affidabilità.
● Il freno a doppio disco offre una potenza frenante affidabile.
●Dotato di motore KE21SP dotato di avviamento a strappo per un facile avviamento. È incluso anche l’anello antieffrazione.
● È inclusa una carrozzeria pretagliata e nuova stampata a colori con l’aerodinamica del modello da corsa.
●Include un trasmettitore Syncro KT-231P+ con impugnatura a pistola di facile utilizzo.
●Il ricevitore è dotato di una funzione di sicurezza in caso di interferenze del segnale radio.
●I nuovi servi KS5071-09MW che incorporano ingranaggi in metallo producono una coppia elevata per una reattività superiore anche nella guida più impegnativa.
As part of the INFERNO series, the NEO 3.0 shares the INFERNO’s legacy of racing success including multiple world championship titles. Chassis is pre-assembled with engine and R/C components already installed.
Set includes printed and cut racing body with excellent aerodynamic performance that exhibits easy handling characteristics.
KE21SP engine is equipped as standard. Linear output delivers excellent stability and the recoil starter kicks the engine to life with a pull on the lever.
Big bore (large diameter) shock absorbers combine with variable hardness (spring rate) of the coil springs to soak up large shocks during hard driving over rough surfaces.
Includes newly developed waterproof KS5071-09MW servos incorporating durable metal gears to deliver exceptional reliability under heavy loads and improved torque compared to conventional servos.
Sensitive electronics such as the receiver are encased inside a sealed radio box that prevents ingress from dirt and dust. Radio box also incorporates battery holder.
Double wishbone suspension with turnbuckle rods for easy toe and camber adjustment are included as standard. Settings are optimized at time of shipment, but these can be adjusted to suit different conditions.
Includes long life KC Cross Tires that provide surefooted grip on both off-road as well as on-road. Tires are pre-glued to spoke wheels that elevate scale appearance compared to racing dish-type wheels.
Includes long life KC Cross Tires that provide surefooted grip on both off-road as well as on-road. Tires are pre-glued to spoke wheels that elevate scale appearance compared to racing dish-type wheels.
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