Kyosho Optima Pro 4WD 1:10 Kit *Legendary Series*

KYOSHO OPTIMA PRO – Vintage Series 4WD Kit

Dalla leggendaria serie Optima a motore posteriore di Kyosho, debutta il trionfale ritorno della Optima Pro!

Sin dal suo debutto nel 1985, la Kyosho Optima in scala 1/10 si è imposta come modello da competizione di alto livello. Il design innovativo presentava un telaio a traliccio (ladder frame) con motore posteriore, ispirato alla serie Scorpion, ma integrava una trasmissione a catena per le ruote anteriori. L’apice dell’evoluzione di questa serie fu la Optima Pro, rilasciata nel 1987.

Pur mantenendo il telaio e il sistema di trasmissione originali, la riedizione della Optima Pro adotta una carrozzeria e un sottoscocca dal design aerodinamico “slim”, con posizioni di montaggio riviste per batteria e servocomando. Questo permette di accentrare le masse al centro del telaio, garantendo un miglioramento significativo delle prestazioni. Dopo 37 anni, la Optima Pro torna finalmente come 15° modello della Kyosho Vintage Series. Come per gli altri modelli della serie, il design di base rimane fedele all’originale ma viene aggiornato per essere compatibile con i moderni sistemi radio e motorizzazioni brushless.

Il telaio è il classico tipo a tubi in alluminio che incorpora un sistema 4WD a **cinghia** (che era un optional sull’originale) e una trasmissione rinforzata. Le parti principali in alluminio, inclusi gli ammortizzatori a olio anteriori e posteriori, presentano una finitura **gunmetal**, colore distintivo del team ufficiale Kyosho dell’epoca. Nonostante l’originale sia rimasto in vendita per soli sei mesi, la rinascita della Optima Pro si conferma come la massima espressione dell’Optima a motore posteriore.

Caratteristiche Principali

• Evoluzione Tecnologica: Riproduzione del leggendario buggy 4WD a motore posteriore, aggiornato con le ultime tecnologie modellistiche.
• Aerodinamica Superiore: Carrozzeria e sottoscocca eleganti che catturano fedelmente lo spirito del modello originale del 1987.
• Versatilità: La carrozzeria include già le linee di taglio per il montaggio opzionale dell’alettone della Javelin.
• Trasmissione a Cinghia: Garantisce efficienza e silenziosità. Può essere convertita a catena acquistando separatamente la catena (OT226).
• Standard Moderno: Utilizza ingranaggi (pignone e corona) con passo **48-pitch**, diversamente dall’originale.
• Frizione Slipper: Dotata di slipper clutch per gestire motori ad alta potenza e proteggere la trasmissione da urti e stress.
• Radio Plate Rinnovata: Piastra radio in resina stampata che ricrea la forma originale, ottimizzata per l’elettronica moderna.
• Fissaggio Batteria: Sistema con chiusura a strappo (velcro) adatto alle dimensioni delle batterie LiPo attuali.
• Cuscinetti a Sfera: Trasmissione completamente cuscinettata per la massima scorrevolezza.
• Viteria Esagonale: Utilizzo di viti a testa esagonale per una manutenzione più semplice e un look più pulito.
• Compatibilità: Ogni componente è compatibile con il modello originale e i ricambi dell’epoca possono essere utilizzati su questa versione.

Specifiche Tecniche

*Nota: Questo è un kit di montaggio. Richiede sistema radio, servocomando, motore, ESC, batteria e caricabatterie per essere completato. La carrozzeria richiede verniciatura.

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