Descrizione
Dettagli:
Axial® scala le vette degli scaler con la Jeep® JT Gladiator SCX10 ™ III pronta per l’uso. Il telaio aggiornato offre una funzione DIG del terzo canale con un passo di 14 pollici che consente ad Axial® di migliorare l’estetica con una carrozzeria in tre parti estremamente realistica.
Caratteristiche principali
Il Coperchio del motore è una replica del V8 originale, la scatola della trasmissione e il coperchio della scatola di differenziale proteggono il motore migliorando la stabilità ed il bilanciamento del mezzo con i pesi spostati verso l’anteriore.
– La funzione opzionale DIG consente di bloccare l’assale posteriore dal radiocomando dare trazione all’anteriore ed otenere un raggio di sterzata più stretto.
– La carrozzeria in tre parti migliora l’estetica del modello
– La radio Spektrum ™ DX3 ™ DSMR® è completamente compatibile con la telemetria del ricevitore / ESC Firma ™ Smart 40A già installato.
– il modello arriva pronto per l’uso, srve solo completare con Batteria e caricabatterie
Contenuto di Scatola:
- (1) Axial® SCX10™ III Jeep® JT Gladiator 4WD
- (1) Spektrum Firma™ Smart 40A ESC/Receiver (installed)
- (1) Spektrum 15kg Servo (installed)
- (1) Spektrum™ DX3™ DSMR® Radio
- (1) Product Manual
Necessario per il completamento:
Introduction
The 1/10 scale, ready-to-run Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD marks the next step forward in scale off-road action. While continuing to incorporate key components that have made SCX10™ vehicles successful, the SCX10™ III increases chassis realism with details that include a replica V8 engine to house the installed brushed motor. It’s mated to a realistic transmission housing and transfer case, like a 1:1 vehicle. The RTR also comes complete with the Spektrum™ DX3™ 3-channel 2.4GHz DSMR® transmitter and Firma™ 40A ESC/receiver — for a radio system that’s ready to give you the advantages of innovative Spektrum™ Smart technology.
Dettagli del Prodotto
L’Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR segna il prossimo passo nel crawling in scala. Grazie ai portali per una maggiore luce a terra, alla funzione DIG per curve strettissime e a una cura dei dettagli estrema (con motore V8 replica e interni completi), questo modello offre un’esperienza di guida tecnica e realistica senza precedenti.
Caratteristiche Principali
- Assali a Portale: Aumentano la luce libera dal suolo (76.2mm) e riducono l’effetto torque twist per prestazioni superiori su rocce.
- Funzione DIG Inclusa: Consente di bloccare l’asse posteriore via radio per perni di sterzata strettissimi (Micro Servo incluso).
- Dettagli Meccanici Replica: Motore V8, alloggiamento trasmissione e scatola di rinvio coprono il motore 540 migliorando l’aspetto estetico.
- Pneumatici Nitto Trail Grappler: Licenziati ufficialmente, più alti e larghi per un grip eccezionale su ogni sentiero.
- Cerchi Beadlock KMC Machete: Design a 3 pezzi che permette di cambiare le gomme senza l’uso di colla.
- Elettronica Spektrum™ Smart: Include ESC Firma™ 40A e radio DX3™ per telemetria in tempo reale sulla carica della batteria.
Nella Confezione
- (1) Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR
- (1) Radiocomando Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR®
- (1) Unità Smart ESC/Ricevente Firma™ 40A (installata)
- (1) Servo sterzo 15kg High Torque Waterproof (installato)
- (1) Micro Servo Spektrum™ per funzione DIG (installato)
- (1) Manuale del prodotto
Necessario per il Completamento
- Batteria LiPo 2-3S (Standard o Shorty) con connettore IC3™ o EC3™
- Caricabatterie LiPo compatibile
Panoramica Tecnica
Il telaio dell’SCX10™ III è stato irrigidito per ridurre la flessione e rendere il movimento delle sospensioni più preciso. La trasmissione è già predisposta per la funzione DIG, ma può essere configurata alternativamente come cambio a due velocità (oppure entrambi aggiungendo un servo opzionale).
Esteticamente, la carrozzeria Jeep® Wrangler Unlimited è ricca di dettagli stampati: maniglie, tergicristalli, specchietti e interni completi con tanto di testa del guidatore e roll cage. I passaruota interni e le pedane laterali nascondono i componenti elettronici che solitamente rimangono visibili, mantenendo l’aspetto “ultra-scale” tipico di Axial.
ASSALI A PORTALE
Maggiore altezza da terra e riduzione dello sforzo sulla trasmissione per affrontare i passaggi più difficili.
MOTORE REPLICA V8
Un tocco di realismo sotto il cofano che protegge il cuore pulsante del modello.
Specifiche del Prodotto
Scala
1/10
Luce libera dal suolo
76.2 mm
Passo
312 mm
Lunghezza
485 mm
Larghezza
234 mm
Peso
2.9 kg
Esagono Ruota
12 mm
Ammortizzatori
In alluminio regolabili ad olio
Elettronica Waterproof
Sì
Dettagli del Prodotto
L’Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR segna il prossimo passo nel crawling in scala. Grazie ai portali per una maggiore luce a terra, alla funzione DIG per curve strettissime e a una cura dei dettagli estrema (con motore V8 replica e interni completi), questo modello offre un’esperienza di guida tecnica e realistica senza precedenti.
Caratteristiche Principali
- Assali a Portale: Aumentano la luce libera dal suolo (76.2mm) e riducono l’effetto torque twist per prestazioni superiori su rocce.
- Funzione DIG Inclusa: Consente di bloccare l’asse posteriore via radio per perni di sterzata strettissimi (Micro Servo incluso).
- Dettagli Meccanici Replica: Motore V8, alloggiamento trasmissione e scatola di rinvio coprono il motore 540 migliorando l’aspetto estetico.
- Pneumatici Nitto Trail Grappler: Licenziati ufficialmente, più alti e larghi per un grip eccezionale su ogni sentiero.
- Cerchi Beadlock KMC Machete: Design a 3 pezzi che permette di cambiare le gomme senza l’uso di colla.
- Elettronica Spektrum™ Smart: Include ESC Firma™ 40A e radio DX3™ per telemetria in tempo reale sulla carica della batteria.
Nella Confezione
- (1) Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR
- (1) Radiocomando Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR®
- (1) Unità Smart ESC/Ricevente Firma™ 40A (installata)
- (1) Servo sterzo 15kg High Torque Waterproof (installato)
- (1) Micro Servo Spektrum™ per funzione DIG (installato)
- (1) Manuale del prodotto
Necessario per il Completamento
- Batteria LiPo 2-3S (Standard o Shorty) con connettore IC3™ o EC3™
- Caricabatterie LiPo compatibile
Panoramica Tecnica
Il telaio dell’SCX10™ III è stato irrigidito per ridurre la flessione e rendere il movimento delle sospensioni più preciso. La trasmissione è già predisposta per la funzione DIG, ma può essere configurata alternativamente come cambio a due velocità (oppure entrambi aggiungendo un servo opzionale).
Esteticamente, la carrozzeria Jeep® Wrangler Unlimited è ricca di dettagli stampati: maniglie, tergicristalli, specchietti e interni completi con tanto di testa del guidatore e roll cage. I passaruota interni e le pedane laterali nascondono i componenti elettronici che solitamente rimangono visibili, mantenendo l’aspetto “ultra-scale” tipico di Axial.
ASSALI A PORTALE
Maggiore altezza da terra e riduzione dello sforzo sulla trasmissione per affrontare i passaggi più difficili.
MOTORE REPLICA V8
Un tocco di realismo sotto il cofano che protegge il cuore pulsante del modello.
Specifiche del Prodotto
| Scala | 1/10 |
| Luce libera dal suolo | 76.2 mm |
| Passo | 312 mm |
| Lunghezza | 485 mm |
| Larghezza | 234 mm |
| Peso | 2.9 kg |
| Esagono Ruota | 12 mm |
| Ammortizzatori | In alluminio regolabili ad olio |
| Elettronica Waterproof | Sì |
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