Descrizione
E-flite UMX Cirrus SR22T BNF Basic INTRODUZIONE
Come una moderna auto di lusso, il modernissimo Cirrus Aircraft G7 SR22T comunica con il pilota su più livelli, offrendo un’esperienza di volo in cabina di pilotaggio tanto confortevole quanto emozionante. Con questa connessione di alta qualità con l’aeromobile in mente, l’E-flite UMX Cirrus SR22T aggiornato e migliorato offre agli appassionati di aeromodelli un’esperienza di volo moderna che combina le ultime tecnologie con l’aspetto elegante dell’originale, nonché prestazioni di volo che ti danno la sensazione di pilotare un modello significativamente più grande di un modello ultra-micro.
E-flite UMX Cirrus SR22T BNF Basic PANORAMICA
L’E-flite UMX (Ultra Micro eXtreme) Cirrus SR22T è una replica con licenza ufficiale dell’aereo privato più venduto al mondo. Questo modello di questo elegante capolavoro viene fornito completamente assemblato in fabbrica ed è pronto per volare praticamente ovunque: dai grandi cortili ai piccoli parchi, ai campi sportivi e oltre! Si tratta di una versione aggiornata e migliorata dell’UMX Cirrus originale, ora dotata di un motore più silenzioso e potente, compatibile con le diffuse e convenienti batterie 2S e 3S da 280-300 mAh. Inoltre, il modello è dotato della tecnologia AS3X sapientemente messa a punto e della tecnologia opzionale SAFE Select, che fornisce la tensione della batteria in tempo reale e altri dati di telemetria tramite trasmettitori compatibili. I vetri trasparenti della cabina e i dettagli del pozzetto, l’illuminazione di navigazione a LED funzionale e una finitura completamente verniciata di alta qualità regalano un’esperienza Ultra Micro Cirrus senza pari, che non potrai provare con nessun altro modello!
L’UMX Cirrus SR22T è un modello base Bind-N-Fly (BNF) che include un ricevitore Spektrum con tecnologia DSMX/DSM2 leader del settore, che consente ai piloti RC di livello intermedio e avanzato di utilizzare il loro trasmettitore, batteria e caricabatterie compatibili. È disponibile anche un ULTIMATE Combo con il modello BNF Basic, un trasmettitore Spektrum, un caricabatterie intelligente, un adattatore e una batteria, oltre a una copia del simulatore di volo RealFlight Trainer Edition con un dongle wireless, che include tutto il necessario per volare e ti fa risparmiare quasi $ 60 rispetto all’acquisto di tutti gli articoli singolarmente!
Sei nuovo nel mondo degli aeromodelli? In tal caso, ti consigliamo di imparare a volare con uno dei nostri modelli da addestramento appositamente progettati, come l’HobbyZone Apprentice STOL S 700 mm (www.horizonhobby.cc/appstolrtf). È dotato dell’esclusiva e innovativa tecnologia SAFE, che consente praticamente a chiunque di imparare con successo a pilotare un aeromodello! La versione Ready-To-Fly (RTF) contiene tutto il necessario per volare ed è la scelta perfetta per chi inizia a volare con gli aeromodelli.
Video dell’aeroplano RC E-flite UMX Cirrus SR22T
Caratteristiche di base dell’aeroplano RC E-flite UMX Cirrus SR22T BNF
- Il modello Cirrus SR22T più economico, docile e facile da pilotare fino ad oggi
- Funziona con il trasmettitore Spektrum DXS incluso in molti modelli RTF
- Telemetria in tempo reale della tensione della batteria con trasmettitori Spektrum compatibili
- Ricevitore Spektrum con tecnologia DSMX/DSM2 a 2,4 GHz leader del settore
- Illuminazione LED funzionale sull’arco del bordo per un migliore orientamento e visibilità
- Finito in fabbrica in una combinazione di colori G7 “Platinum” completamente verniciata
- Caratteristiche in scala, tra cui un contorno esatto, vetri trasparenti della cabina e dettagli della cabina di guida
- Pratica copertura della fusoliera montata in alto per la sostituzione della batteria di volo
- Controllo a 4 canali per piena capacità acrobatica e dotato di ruotino anteriore sterzante
- Non è richiesta alcuna registrazione FAA o ID remoto (sotto il limite di peso di 250 grammi; requisito negli Stati Uniti)
Livello di esperienza 2 – È richiesta una certa esperienza
Gli aerei di livello 2 come questo sono adatti ai piloti RC che hanno già una certa esperienza e le competenze per costruire, programmare e far volare modelli di una classe simile. Sebbene questo sia il Cirrus più facile da pilotare, non è un aereo RC adatto per iniziare questo hobby, né un modello “successivo a un modello da addestramento” per piloti con poca esperienza di volo. Prima di provare a pilotare l’UMX Cirrus SR22T, dovresti avere l’esperienza e le competenze necessarie per pilotare con successo modelli ultra-micro ad alte prestazioni, come i vari modelli UMX Timber, o modelli più grandi come l’E-flite T-28 Trojan 1.1m, il Commander mPd 1.4m o il Timber 1.5m.
Sei un principiante nel campo degli aeromodelli? In tal caso, ti consigliamo di imparare a volare con uno dei nostri aerei da addestramento appositamente sviluppati, come l’HobbyZone® Apprentice STOL S 700mm. È dotato dell’esclusiva e innovativa tecnologia SAFE, che consente a chiunque di imparare a volare con successo! La versione Ready-To-Fly (RTF) contiene tutto il necessario per volare ed è la scelta perfetta se sei un principiante nel campo degli aeromodelli!
Prestazioni migliorate
Il sistema di azionamento brushless installato in fabbrica è dotato di un motore outrunner compatibile con 2S e 3S. Questo sistema di alimentazione migliorato offre prestazioni simili a quelle di una bilancia con batterie 2S da 280-300 mAh (è necessario un adattatore JST-RCY-JST-PH adatto, come SPMXCA327), oppure è significativamente più veloce con batterie 3S da 300 mAh e ha prestazioni di salita illimitate!
capace di telemetria
L’UMX Cirrus SR22T è dotato di un’unità di controllo/controller di volo che include un ESC e un ricevitore Spektrum che invia la tensione della batteria di volo tramite telemetria in tempo reale ai trasmettitori Spektrum AirWare compatibili (inclusi DX6e e 8e, DX6 G2/G3 e 8 G2, DX9, NX6, 8 e 10, iX12, iX20 e altri).
Con licenza ufficiale
Progettato sulla base di disegni CAD di Cirrus Aircraft, l’UMX SR22T riproduce fedelmente la forma originale dell’aereo privato monomotore più venduto al mondo, per un’esperienza di volo in scala che non troverete in nessun altro modello.
Dettagli della scala
Oltre al contorno in scala reale, la vetratura trasparente della cabina consente di ammirare i dettagli della cabina di guida. Il carrello d’atterraggio aerodinamico è dotato di un ruotino anteriore sterzante e di un’illuminazione LED brillante sulle aperture alari, rendendo il volo all’alba o al tramonto un’esperienza indimenticabile.
Design durevole
La costruzione in materiale EPS avanzato garantisce una cellula leggera ma resistente, altamente dettagliata, più leggera e più rigida alla torsione rispetto a EPO o EPP. Il materiale può essere facilmente riparato con la supercolla per polistirolo, la resina epossidica o un adesivo simile compatibile con il polistirolo. Nel caso sfortunato in cui si danneggi una parte o un componente della cellula e non si riesca a ripararlo, è disponibile una gamma completa di pezzi di ricambio.
Completamente assemblato in fabbrica
L’UMX Cirrus viene fornito preassemblato al 100% ed è pronto per volare! È dotato della tecnologia Spektrum 2.4GHz leader del settore che può essere associata al tuo trasmettitore DSMX/DSM2 a 5+ canali, così puoi iniziare a volare entro pochi minuti dall’apertura della scatola.
Questo modello Bind-N-Fly Basic è dotato di un ricevitore Spektrum 2.4 GHz DSMX ® con tecnologia AS3X ® (Artificial Stabilization – 3-aXis), che lavora dietro le quinte per compensare gli effetti del vento e della turbolenza, dandoti una sensazione di stabilità e precisione come se stessi pilotando un modello di aeromobile molto più grande e perfettamente regolato.
Se si tratta del tuo primo modello di questo tipo o se hai bisogno di ulteriori riserve di sicurezza per familiarizzare con l’aereo, puoi attivare la tecnologia opzionale di stabilizzazione dell’assetto SAFE® Select integrata nel ricevitore. Non è richiesta alcuna programmazione.
Con SAFE Select attivato, ottieni:
restrizione dell’asse trasversale e longitudinale
- In questa modalità, il movimento attorno agli assi trasversale e longitudinale è limitato e impedisce al modello di girarsi sulla schiena. Inoltre impedisce salite o discese troppo ripide
Allineamento automatico
- Quando si rilasciano gli stick, il modello ritorna automaticamente alla normale posizione di volo orizzontale. Questa caratteristica è utile anche durante i decolli e gli atterraggi per mantenere le superfici livellate.
Semplice assegnazione degli interruttori: non è richiesta alcuna programmazione.
- Il processo di assegnazione di un interruttore sul trasmettitore alla funzione SAFE Select è molto semplice, non richiede alcuna programmazione e può essere completato in pochi secondi. Nei modelli UMX come questo, SAFE Select viene assegnato automaticamente al canale 5 (Gear), quindi è possibile attivarlo e disattivarlo in qualsiasi momento tramite l’interruttore assegnato. (Interruttore predefinito A sulla maggior parte dei trasmettitori computerizzati Spektrum).
Caratteristiche del prodotto
| batteria | Venduto separatamente |
| Tempo approssimativo di assemblaggio | Nessun assemblaggio richiesto |
| colori schema arredamento | Blu |
| livello di esperienza | Livello 2 |
| telecomando | Venduto separatamente |
| grado di completamento | Bind-N-Fly di base |
| Produttore # | Numero di serie |
| caricabatteria | Venduto separatamente |
| Il flap di atterraggio | NO |
| Illuminazione | Luci di navigazione |
| Compatibilità LiPo | 2S, 3S |
| Materiale | Eps |
| Radio minima richiesta | Trasmettitore compatibile con Spektrum™ DSMX®/DSM2® a 5+ canali a gamma completa |
| tipo di motore | Senza spazzole |
| Potenza Tipo | Elettrico |
| Lunghezza del prodotto | 20,2″ (513 millimetri) |
| Peso del prodotto | Senza batteria: 4,44 oz (126 g) / Con batteria 3S 300 mAh consigliata: 5,32 oz (151 g) |
| Ricevitore | Incluso |
| Batteria motore consigliata | LiPo 2S 7,4 V o 3S 11,1 V 280–300 mAh con connettore JST-RCY |
| Servi | Incluso |
| Controllo della velocità | Incluso |
| Tecnologia | AS3X, selezione SICURA |
| tipo di connettore | JST |
| Apertura alare | 28,8″ (732 millimetri) |
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.