Descrizione
Dettagli del Prodotto
Il leggendario racer 2WD che ha dominato la categoria on-road 1/12 negli anni ’80 ritorna con forza! Il Kyosho Plazma MKIII Limited, originariamente rilasciato nel 1987, rinasce oggi come parte della Kyosho Vintage Series. Pur rimanendo fedele al design originale, questa riedizione integra adattamenti moderni per i sistemi R/C e le fonti di alimentazione attuali. Grazie alla sua struttura semplice e leggera, il Plazma offre prestazioni dinamiche e un’agilità superiore sui circuiti ad alta aderenza, permettendoti di rivivere i giorni di gloria delle corse vintage con la potenza di oggi.
Caratteristiche Principali
- DNA Vintage, Performance Moderna: 16° capitolo della Kyosho Vintage Series, fedele al modello Limited Edition del 1987 ma aggiornato nei materiali.
- Telaio in Carbonio: Chassis principale, piastra superiore e barra di giunzione a “A” realizzati in pregiata fibra di carbonio per la massima rigidità e leggerezza.
- Sospensione a 3 Punti: Sistema collaudato standard per i racer 1/12 EP, che garantisce affidabilità e precisione di guida.
- Differenziale a Sfere Evoluto: Equipaggiato con lo stesso differenziale ad alte prestazioni installato sul Fantom EP-4WD Ext (modello 60° Anniversario).
- Finitura “Works Silver”: Tutte le parti in alluminio sono rifinite nel caratteristico colore argento tipico dei modelli da competizione Kyosho dell’epoca.
Nella Confezione
- (1) Kit telaio Kyosho Plazma MKIII Limited (da montare)
- (1) Carrozzeria α-2 in policarbonato trasparente (da verniciare)
- (1) Set di pneumatici anteriori e posteriori (pre-incollati e rettificati)
- (1) Foglio Decalcomanie
- (1) Set di chiavi (12/4.0 e 5.5/4.5) e dima per l’angolo di caster
- (1) Olio per ammortizzatori e grasso per differenziale
Necessario per il Completamento
- Sistema Radio a 2 canali con 1 servocomando (dimensioni mini/standard compatibili)
- Regolatore elettronico di velocità (ESC)
- Motore elettrico classe 540 (consigliata serie Le Mans 480G)
- Batteria per il telaio (LiPo 1S o 2S Shorty compatibile)
- Caricabatterie e vernice per carrozzeria
Panoramica Tecnica
Il cuore del Plazma MKIII Limited risiede nella sua raffinata semplicità. La sospensione anteriore utilizza un sistema *king-pin & coil* che permette la regolazione fine dell’angolo di caster, fondamentale per adattare l’inserimento in curva al proprio stile di guida. La barra posteriore a “A” in FRP offre il giusto grado di flessione per massimizzare il grip delle gomme posteriori sulla piastra in carbonio.
L’albero posteriore in carbonio da φ6 mm garantisce resistenza e riduzione delle masse rotanti, mentre l’ammortizzatore centrale ad olio dispone di una ghiera per la regolazione rapida del precarico molla. Con una velocità massima stimata di circa 55 km/h (con motore Le Mans 480G), questo modello è pronto a dare battaglia sui circuiti on-road moderni con un fascino senza tempo.
INGEGNERIA IN CARBONIO
Il passaggio dal vecchio materiale FRP alla fibra di carbonio per il telaio e le piastre superiori aumenta la reattività del veicolo, rendendolo più preciso nelle transizioni veloci.
TRAZIONE E CONTROLLO 2WD
La configurazione a trazione posteriore con differenziale a sfere regolabile permette di scaricare la potenza a terra in modo fluido, ideale per circuiti tecnici ad alta aderenza.
Specifiche del Prodotto
| Scala | 1/12 |
| Livello di completamento | Kit di montaggio (Elettronica esclusa) |
| Trazione | 2WD (Posteriore) Direct Drive |
| Lunghezza / Larghezza | 340 mm / 172 mm |
| Passo | 203-204 mm (Regolabile) |
| Peso Approssimativo | 850 g |
| Rapporto di trasmissione | 3.38:1 |
| Tipo Motore | Elettrico Classe 540 (non incluso) |
| Pneumatici | In spugna (Spianati e incollati) |
| Velocità Massima | 55 km/h circa |
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